Audi, Rimac, Honda, Infiniti, Mahindra, Cezeta.

Tres Audi EV para 2020: El SUV eléctrico previsto para 2018 será sólo el comienzo de la gama eléctrica de Audi. Está previsto lanzar otros dos coches eléctricos, según declaró Rupert Stadler, Consejero Delegado de Audi, a Auto Express. Tras el SUV, lo más probable es que Audi lance un deportivo eléctrico y, por último, un coche eléctrico compacto que se espera que comparta parte de la tecnología con el VW I.D. cuando llegue en 2020.
autoexpress.es

Corredor de 900 kW: Rimac llevó a Ginebra una actualización de su Concept_One. Las prestaciones han aumentado en 100 kW hasta alcanzar ahora los 900 kW, mientras que la batería ha recibido otros 8 kWh y alcanza ahora un total de 90 kWh. Además, la empresa croata se ha hecho con tres nuevos distribuidores. Manhattan Motorcars será su socio en EE.UU., PACE Alemania se encargó de Europa y el Grupo Alzarooni venderá los hipercoches en los Emiratos Árabes Unidos.
electrek.co, carscoops.com, rimac-automobili.com

Claridad triple: Honda presentará dos variantes más de su Clarity FCV en el Salón del Automóvil de Nueva York, donde se expondrán un modelo eléctrico de batería y otro híbrido enchufable. No se han revelado detalles sobre la tecnología o una posible fecha de lanzamiento.
electriccarsreport.com, carscoops.com, hondanews.com

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Infiniti Q60 en Negro S: Desarrollado con el equipo de F1 de Renault, el concept Q60 Black S ya está en Ginebra como esperado. El coupé híbrido tiene 400 CV y cuenta con un sistema de recuperación de energía que, según se dice, aumenta las prestaciones en un 25%.
autocar.es, carscoops.com, greencarcongress.com, infinitinews.com

Vehículos eléctricos más asequibles llegan de la mano de Mahindra, ya que el fabricante de automóviles indio planea fabricar entre tres y cuatro modelos eléctricos que cuesten menos de un millón de rupias, unos 14.000 euros. Mahindra razona que para que los VE ayuden a limpiar el aire tienen que ser "asequibles para las masas" y no un segmento nicho de lujo o incluso los SUV, que la firma ve como "imagen" más que como sustento.
indiatimes.com, financialexpress.com

Exclusividad asequible: La Cezeta es para los europeos del Este lo que la Vespa es para los italianos (y alemanes): de culto. El scooter con forma de torpedo está a punto de reeditarse y esta vez es eléctrico. La empresa checa celebra su 60 aniversario con una edición limitada de 600 Cezeta 506 que se pueden personalizar en línea con dos opciones de motor y batería (para 150 - 250 km de autonomía) y, por supuesto, colores. Los precios parten de 7.640 euros si se alquila la batería y los pedidos se aceptarán hasta finales de este mes.
scooterlab.es, ots.at, cezeta.com