Autolivery, Tesla, Citroën, Hyundai, Yudo, Daimler.

Autolivery: Ford llevó su visión de las furgonetas de reparto eléctricas y autónomas al Congreso Mundial de Móviles de Barcelona. Su concepto "Autolivery", desarrollado para el Desafío de Movilidad de Última Milla de Ford, imagina furgonetas eléctricas de conducción autónoma, que transportan drones que pueden recoger y dejar paquetes en ciudades densas. El principio recuerda a la aplicación en el mundo real de UPS con el octocóptero HorseFly (nosotros informó). En Barcelona, Ford también exhibe la plataforma eléctrica Carr-E y el triciclo eléctrico plegable TriCiti, ambos también resultados del Last Mile Mobility Challenge.
electriccarsreport.com, youtube.com

Seguro de por vida Tesla: El fabricante de vehículos eléctricos ha empezado a incluir un seguro de por vida y un paquete de mantenimiento en el precio de compra de sus coches en Asia, con el fin de tener en cuenta características de seguridad como el piloto automático y las ventajas de un vehículo eléctrico. No está claro cuál es el precio exacto ni cuándo se generalizará la oferta, pero es seguro que lo hará. Si Tesla lo mantendrá internamente o trabajará con socios aseguradores aún está por decidir y depende de la flexibilidad de los proveedores.
mashable.com, businessinsider.de

Nuevo VE para Gran Bretaña: Citroën amplía su gama de vehículos eléctricos en el Reino Unido con la introducción de la furgoneta Berlingo Eléctrica L2 550 LX. La versión L2 es más grande que el modelo Berlingo Eléctrica L1 635 LX ya existente y cuesta a partir de 22.180 GBP (sin IVA; Plug-in Van Grant).
automotiveworld.com, flotacomercial.org

Se completa la gama Ioniq: Hyundai ha lanzado en Corea la variante híbrida enchufable del Ioniq, completando así el trío EV, híbrido y PHEV. El PHEV parte de los 32,3 millones de won (unos 27.000 euros). En Europa, el Ioniq PHEV se lanzará en agosto y en el cuarto trimestre en EE.UU.
yonhapnews.co.kr, joins.com, elinversor.es

Los primeros modelos de Yudo: La nueva marca china de vehículos eléctricos, denominada Yundu en chino, estrenó sus crossovers eléctricos, el Pi 1 y el Pi 3, que saldrán al mercado el próximo mes de junio. El Pi1 es el más pequeño de los dos y cuenta con dos opciones de batería que ofrecen una autonomía de 200 y 330 km respectivamente. El Pi 3 alcanza los 300 km. YudoSe dice que la planta de producción de la empresa en la provincia de Fujian está casi terminada y producirá hasta 80.000 VE al año.
carnewschina.com

El nuevo jefe de Daimler para camiones y autobuses es Martin Daum, que anteriormente supervisaba la división norteamericana de la empresa. Daum lleva 30 años en Daimler y en su nuevo cargo se encargará de dirigir la electrificación de los vehículos comerciales.
daimler.com