LG Chem, Aston Martin, Ballard, Kyburz.

LG pondrá la primera piedra: El fabricante coreano de baterías LG Chem planea ampliar sus instalaciones de Michigan el próximo mes de marzo para satisfacer la creciente demanda de baterías para vehículos eléctricos. La planta de Holland produce celdas y módulos de potencia para el Chevy Volt y el Chrysler Pacifica Hybrid, entre otros. La ampliación de 9.300 metros cuadrados creará 150 puestos de trabajo más cuando entre en funcionamiento en agosto.
mlive.com, wzzm13.com

Perspectivas de un bombo híbrido: Aston Martin nombra a los proveedores de su bólido híbrido AM-RB 001 que está desarrollando junto con Red Bull. Del croata Rimac procede el sistema de baterías y Bosch se encarga de los mandos de la propulsión. Sólo se fabricarán 150 AM-RB 001 de carretera, pero Aston Martin producirá 25 versiones adicionales sólo para circuito. Las primeras entregas comenzarán en 2019.
electrek.co, astonmartin.com

Más fuerte lo hace mejor: El divertido eRod EV de Kyburz acaba de volverse aún más divertido. El eRod Race es 150 kW más potente que todas las demás versiones. Además, la diversión dura 220 km gracias a un paquete de baterías de 39 kWh. Cuesta 88.000 CHF como versión de bricolaje y 107.000 CHF cuando está completo.
auto-wirtschaft.ch (en alemán)

Ballard se hace cada vez más grande en China, ya que acaba de cerrar un acuerdo de 5 años con la empresa china Broad-Ocean para producir y vender sistemas de pilas de combustible de 30 y 85 kW en tres regiones estratégicas de China, incluida Shanghai. Se calcula que el contrato supondrá unos ingresos de 25 millones de dólares para Ballard.
greencarcongress.com