Volvo, Nissan, Skoda, Tesla, Hyundai, China.

Volvo EV de 100 kWh para 2019: Los suecos ofrecen detalles sobre su electrificación. Mats Anderson, responsable de Sistemas de Propulsión Eléctrica de Volvo, presentó la Plataforma de Electrificación Modular (MEP). Admite propulsores eléctricos de 100 a 450 kW y paquetes de baterías de hasta 100 kWh. Se espera un Volvo EV de este tipo para 2019 y un mild-hybrids el mismo año. Anderson también dio algunas noticias sobre el PHEV. Una variante de 3 cilindros con motor de 55 kW está prevista para el año que viene. Su batería de 9,7 kWh admite tanto CCS como CHAdeMO.
greencarcongress.com

El Leaf de Nissan tiene un aspecto totalmente nuevo nuevas fotos espía revelan. Aunque el pequeño superventas es demasiado tímido para desprenderse de la máscara todavía, los atisbos manifiestan elementos de diseño trasladados del 2015 Concepto IDS.
autoblog.com

Dos Skoda EV? El VW up! ya está electrificado, pero es posible que crezcan más ramitas EV en el árbol genealógico de Volkswagen. El Seat Mii está listo para la electrificación en 2019 y Autobild informa de que Skoda hará que el Citigo también sea eléctrico. No se quedará solo durante mucho tiempo, sino que es posible que se le una un SUV compacto eléctrico, primo del Audi Q4.
autobild.de (E-Citigo), autobild.de (E-SUV), en alemán

Los fabricantes de VE se expandirán: Los coches eléctricos van camino de cruzar nuevas fronteras. Tesla ha puesto sus ojos en la India y espera llegar allí este verano, según tuiteó Elon Musk. Renault está en misión eléctrica en Israel, mientras que Hyundai viajó hacia el sur hasta que el Ioniq atracó en Nueva Zelanda.
twitter.com (Tesla), hamodia.com (Renault), stuff.co.nz (Hyundai)

Hecho para China: Mientras que Hyundai ha pospuesto el lanzamiento del Sonata la semana pasada debido a la protección de China de su mercado interior (nosotros informó), los coreanos no van a renunciar a acceder al mayor mercado individual. Sus instalaciones de Pekín se encargarán de fabricar una variante eléctrica del Avante, o Elantra, con baterías de fabricación china. La producción comenzará en la segunda mitad de este año, ya que la puesta a la venta está fijada para principios de 2018. En el ámbito nacional, Pekín acaba de aprobar dos más proyectos de vehículos de nueva energía. Los fabricantes Fujian Yudo New Energy Automobile y National New Energy Vehicle se preparan para fabricar 115.000 coches totalmente eléctricos. La inversión asciende a 6.150 millones de yuanes (896,5 millones de dólares).
koreajoongangdaily.joins.com (Hyundai), xinhuanet.com (doméstico)