PECSYS, Torotrak, Toyota, XL Híbridos

Hidrógeno a partir de energía solar: El novedoso proyecto europeo PECSYS estudia la generación rentable de hidrógeno a partir de energía solar. Dirigido por el centro Helmholtz de Berlín, socios académicos y comerciales de Suecia, Italia y Alemania construirán módulos de demostración. Su objetivo es mantener el coste del hidrógeno por debajo de cinco euros el kilo y convertir más del seis por ciento de la energía solar. El proyecto, de cuatro años de duración, dispone de 2,5 millones de euros a través del programa Horizonte 2020 de la UE.
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KERS en lugar de ahorro de combustible: Torotrak reorientó su estrategia para reforzar la electrificación. El sistema V-Charge será descontinuado ya que la firma se concentra en su Flybrid sistema de recuperación de energía cinética (KERS) basado en volantes de inercia. La decisión se basa en las conversaciones con los fabricantes de equipos originales y en las prohibiciones del diésel previstas.
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Carretillas elevadoras de pila de combustible operativas: Toyota lanzó las dos primeras carretillas elevadoras de pila de combustible de un total de 20 en sus instalaciones de Motomachi (Japón). El FCV utilitario de Toyota puede recargarse en tres minutos. Un total de 180 carretillas elevadoras de hidrógeno recorrerán el centro de producción en 2020.
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Retrofit híbrido disponible para todos: El sistema de equipamiento XL Hybrids se ha puesto a disposición de las flotas estatales y municipales de los 50 estados de América a través del contrato VEH102 para flotas públicas de Massachusetts. Permite a las flotas públicas solicitar el sistema de propulsión eléctrica híbrida XL3 a precios competitivos.
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