Tesla, Evatran.

Haga clic en la punta: El juguetón Jason Hughes desmontó el nuevo paquete de baterías de 100 kWh de Tesla, compuesto por 8.256 celdas y un nuevo sistema de refrigeración. Según Hughes, la capacidad real es de 98,4 kWh, más un búfer de 4 kWh. Lo que significa que en realidad se pueden obtener 102 kWh de la nueva batería.
electrek.co, teslarati.com

Video consejo: Nikki Gordon-Bloomfield de Transporte evolucionado revisó a fondo el sistema de carga inalámbrica de Evatran, utilizando un Nissan Leaf de 2013. El vídeo muestra cómo funciona y si merece la pena adquirirlo. Después de todo, el sistema de 3,7 kWh cuesta casi 3.000 dólares y es menos eficiente que los métodos enchufables.
youtube.com vía greencarreports.com