ABB, ElectRoad, carga más rápida, Faradion.

ABB invierte en Canadá: La empresa suiza de ingeniería invierte 90 millones de dólares en la construcción de un centro de investigación y desarrollo en Montreal, que abrirá sus puertas antes de finales de 2017. También albergará el "Centro Norteamericano de Excelencia en e-Movilidad", centrado en el desarrollo de soluciones de gestión energética para autobuses y trenes eléctricos.
investquebec.com, laprovincia.com

La start-up israelí ElectRoad desarrolló una nueva tecnología que permitiría cargar los coches eléctricos mientras se conduce, utilizando hilo de cobre incrustado en el asfalto (nos informó). Las primeras pruebas han concluido con éxito y la tecnología se probará ahora en una línea de autobuses de Tel Aviv. ElectRoad quiere ofrecer inicialmente su tecnología a los operadores de transporte público, para que los autobuses eléctricos puedan equiparse con baterías más pequeñas.
trendintech.com

Mayor capacidad de carga: Investigadores de la Universidad de Bath y de la Universidad de Illinois afirman haber descubierto cómo cargar las baterías más rápidamente en el futuro. Descubrieron que la adición de iones cargados positivamente aumentaba la rapidez con la que se mueve el litio y, por tanto, la capacidad de carga de las baterías.
dailymail.es, phys.org

¿Producción en serie de baterías de iones de sodio? La empresa británica Faradion está trabajando en una batería barata de iones de sodio (nos informó) que podría utilizarse para, por ejemplo, coches eléctricos, y ahora ha conseguido 3,2 millones de libras en financiación adicional. El dinero se utilizará para demostrar que la tecnología es apta para la producción en serie.
thestar.es