Jurgen Stackmann, Alan Batey, Frank Welsch.
"Un millón visto hoy es una visión optimista, pero la visión que yo tengo es muy diferente. La tecnología tendrá aceptación si se acepta el paquete completo. "
El jefe de ventas de Volkswagen, Jurgen Stackmann, sabe que el objetivo de vender un millón de vehículos eléctricos al año a partir de 2025 puede parecer inalcanzable en estos momentos, pero está seguro de que los coches eléctricos se convertirán en una opción mayoritaria en los próximos años, lo que convertirá el "millón" en una posibilidad real.
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"Estamos en el negocio para ganar dinero y tenemos que poner vehículos en los mercados donde creemos que hay una oportunidad comercial. Plantar una bandera sólo para poder estar en un salón y decir 'mira, somos globales, lo vendemos en cualquier parte', no es algo que me entusiasme realmente. "
El jefe de General Motors en Norteamérica, Alan Batey, afirma que los australianos se quedarán con las ganas. Confirmó que no habrá versión derecha del Chevrolet Bolt para el mercado Down Under.
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"Más de la mitad de los modelos previstos definitivamente sobre esta arquitectura no son Volkswagen".
El jefe de desarrollo de VW, Frank Welsch, explica que la plataforma MEB del Grupo VW está despertando el interés de otras marcas VW que quieren utilizarla para construir sus propios vehículos eléctricos.
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