Faraday Future, Nissan, Toyota, Chrysler, Ford, E-Mobility Index, Tesla.

FF desvela una nueva "especie: Faraday Future presentó su primer modelo de serie, el FF 91, calificándolo de "nueva especie" de movilidad eléctrica. El SUV llegará a las carreteras en 2018 y viene con una batería trasera de 130 kWh y una autonomía de 378 millas, mientras que el motor de 783 kW lo impulsa de 0 a 100 km/h en sólo 2,4 segundos. El FF 91 se puede encargar por adelantado en la página web de la empresa por 5.000 dólares de entrada. Según FF, ya se habían reservado más de 64.000 modelos en las 36 horas posteriores a la presentación.
electriccarsreport.com, youtube.com (vídeo de la presentación en el CES), electrek.co (pedidos)

Hoja de nueva generación: El consejero delegado de Renault-Nissan, Carlos Ghosn, afirmó en el CES que el fabricante japonés está trabajando en una nueva generación del Nissan Leaf que estará equipada con las últimas funciones de conducción automatizada. Aunque no dio detalles sobre la autonomía, el vicepresidente senior de Nissan, Takao Asami, confirmó que Nissan ya ha desarrollado una variante de 60 kWh, que no ofrece porque los precios de las baterías son aún demasiado elevados.
autocar.es, insideevs.com (Ghosn), autoblog.com (Asami)

Futuro eléctrico: Toyota desveló en Las Vegas un futurista prototipo totalmente eléctrico, equipado con puertas aladas. Sin embargo, no hay detalles sobre el tren motriz del Concept-I, ya que en este caso no es el motor sino el asistente personal Yui, comandado por voz, el que acapara todo el protagonismo.
greencarcongress.com, insideevs.com (con vídeo)

Nuevo Chrysler eléctrico: El prototipo totalmente eléctrico que Fiat Chrysler presentó en el CES de Las Vegas no es, contrariamente a los rumores anteriores, una variante eléctrica del Chrysler Pacifica, sino un EV bautizado como Chrysler Portal Concept. Se trata de un monovolumen totalmente automatizado en el que caben hasta seis personas y que cuenta con un paquete de baterías de 100 kWh que debería durar hasta 250 millas (400 km) de autonomía.
greencarcongress.com, carscoops.com, autoblog.com

Invertir en movilidad: Ford ha anunciado que lanzará 13 modelos de producción en serie al menos parcialmente eléctricos en los próximos cinco años. Eso incluye una versión híbrida del pick-up F 150 y el icónico deportivo Ford Mustang (ambos previstos para 2020). Un SUV totalmente eléctrico con autonomía de 300 millas llegará en 2021. El fabricante de automóviles está invirtiendo 700 millones de dólares en su planta de Flat Rock, en Michigan, para convertirla en su centro de movilidad eléctrica y conducción autónoma.
greencarcongress.com, electriccarsreport.com

Índice de movilidad eléctrica: Según el recién publicado Índice E-Mobility Q1 2017 de Roland Berger y la sociedad alemana Forschungsgesellschaft Kraftfahrtwesen Aachen (fka), Alemania y Francia se sitúan a la cabeza en cuanto a innovaciones tecnológicas, incluso por delante de Japón y Corea del Sur. China se lleva la corona en industria y el segundo puesto en términos de mercado, justo después de Francia. Ambos países son los únicos de los siete analizados en los que la cuota de mercado de la movilidad eléctrica superó el 1% en 2016.
rolandberger.com (comunicado de prensa), fka.de (Índice completo)

Tesla no alcanzó sus estimaciones de entregas para 2016 sólo ligeramente. El fabricante de automóviles entregó sólo 76.230 VE en lugar de las 80.000 unidades previstas el año pasado. Otros 6.450 coches siguen en camino hacia sus destinos finales, pero se contabilizarán como parte de las ventas de enero. Las cifras de producción cayeron en el último trimestre, aparentemente debido a algunos problemas con el nuevo hardware del piloto automático. Aún así, un total de 83.922 unidades salieron de las líneas de producción de Tesla en 2016.
greencarcongress.com, electrek.co, insideevs.com