Renault-Nissan, Renault, Tesla, Suzuki, Baojun E100, BMW.

Cuando dos se convierten en uno: La próxima generación de modelos de coches eléctricos de Renault y Nissan se construirá sobre una plataforma conjunta, Noticias del automóvil informa, citando a Arnaud Deboeuf, vicepresidente de la Alianza Renault-Nissan. No hay un calendario oficial, pero según los medios franceses, el Renault Zoe de 2020 podría ser el primer modelo basado en la plataforma EV. Mientras tanto, Nissan aún tiene que decidir si sigue produciendo sus propias pilas de baterías o las compra.
autonews.com

¿Un SUV Renault de bajo coste para China? El VE de 8.000 dólares anunciado por Renault para China (nosotros informó) podría ser una variante eléctrica del pequeño SUV Kwid, Avere Francia especula. Para mantener bajos los costes, el fabricante de automóviles planea supuestamente utilizar un paquete de baterías más pequeño que permita una autonomía de 100 km. También podría estar en proyecto una versión eléctrica del transportador Master.
avere-france.org (en francés)

Está decidido: Tesla ha llegado a un acuerdo con los clientes de Noruega, que dijeron que las afirmaciones de Tesla sobre la potencia de sus modelos con tracción a las cuatro ruedas eran engañosas, ya que el fabricante de automóviles simplemente sumaba la potencia de ambos motores eléctricos (we informó). Eso puede funcionar en teoría, pero no en la realidad. No hay declaraciones oficiales sobre el acuerdo, pero según los medios noruegos, los clientes podrían elegir entre una mejora de la potencia o dinero en efectivo.
electrek.co

Suzuki estrena un híbrido completo: El fabricante de automóviles está electrificando su cartera y ahora ofrece su primer híbrido completo en Japón. El monovolumen Solio parte de unos 2 millones de yenes (unos 17.365 dólares).
japantoday.com

Listo para salir: Unas fotos recién publicadas parecen mostrar la versión de producción en serie del Baojun E100, un nuevo coche eléctrico de la empresa conjunta entre SAIC, GM y Wuling en China. El pequeño VE saldrá a la carretera en China en enero, después de que ya se esperara su debut en septiembre.
carnewschina.com

Prueba de conducción: Autocar llegó a probar el BMW 330e iPerformance. Aunque el autor Matt Saunders disfrutó de su viaje y le gustó el manejo del coche, criticó la autonomía totalmente eléctrica de 25 millas que afirma tener el BMW. Sólo consiguió 14 millas, lo que "no es genial".
autocar.es