Audi, Honda, Hyundai, Tesla, EPA, escándalo diesel.

Audi-e-tron-quattro_300x150pxAudi planea nuevos centros de producción de VE: A partir de 2020, Audi quiere fabricar también coches eléctricos en su planta de Neckarsulm (Alemania), según ha declarado el consejero delegado de Audi, Rupert Stadler, al alemán Stuttgarter Zeitung. Hasta entonces, el fabricante de automóviles quiere lanzar ya tres coches electrificados, el primero de los cuales se producirá en Bruselas a partir de 2018 (nos informó).
stuttgarter-zeitung.de (en alemán)

Invertir en electrificación: La empresa conjunta china entre Honda y Dongfeng Motor Group invertirá 3.000 millones de yuanes (436.000 millones de dólares) en una fábrica de automóviles en China. Se dice que la capacidad de producción anual alcanzará las 120.000 unidades a partir de 2019. La planta también tendrá capacidad para la producción de vehículos eléctricos e híbridos enchufables.
reuters.com

Hyundai construirá autobuses electrónicos: Según los medios de comunicación surcoreanos, Hyundai está preparando la producción en serie de autobuses eléctricos. Se dice que el desarrollo finalizará el año que viene, mientras que los autobuses se venderán en Corea del Sur y otros países a partir de 2018. Una de las razones de este movimiento es la creciente demanda de autobuses eléctricos, especialmente en China.
etnews.com

Tesla autorizada a expandirse: La ciudad de Freemont ha dado luz verde para que Tesla casi duplique el tamaño de su fábrica de vehículos eléctricos allí, ya que el fabricante de automóviles se está preparando para satisfacer la demanda de su próximo Modelo 3. Tesla presentó un nuevo "plan maestro" a la ciudad de Fremont allá por octubre (nos informó) que verá la adición de doce nuevos edificios y aumentará el número de puestos de trabajo de los 6.210 actuales a 9.315
electrek.co

Un fanático de los combustibles fósiles dirigirá la EPA: El presidente electo de Estados Unidos, Donald Trump, ha elegido a Scott Pruitt para dirigir la Agencia de Protección Medioambiental. Irónicamente, Pruitt es un negacionista del cambio climático y un estrecho aliado de la industria de los combustibles fósiles, y ha luchado con uñas y dientes contra el Plan de Energía Limpia del presidente Obama. Estamos desconcertados.
nytimes.com, forbes.com

La UE podría interponer una demanda por el escándalo de los motores diesel: La Comisión Europea inició un proceso judicial contra siete Estados miembros, entre ellos Alemania y el Reino Unido, por no vigilar las trampas en las pruebas de emisiones ni imponer sanciones, incluso después de conocer la extensión del escándalo de VW y que otros fabricantes de automóviles también estaban implicados. Los países disponen ahora de dos meses para responder a las acusaciones. Si no logran convencer a la Comisión de lo contrario, el caso podría llegar al Tribunal de Justicia de la Unión Europea (TJUE).
autonews.com, europa.eu

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