Toyota, SGF Energy, supercondensadores, Momentum Electric.

Mejores híbridos: Toyota ha desarrollado nuevos componentes para el tren motriz basados en la Nueva Arquitectura Global de Toyota (TNGA), de la que se dice que reduce las emisiones de carbono en un 15%. Entre ellos se incluyen un Sistema Híbrido Toyota II (THS-II) optimizado y un THS II multietapa para la tracción trasera. El fabricante de automóviles japonés también anunció que quiere aumentar el tamaño de su equipo de desarrollo de híbridos en 30% para 2021.
greencarcongress.com, toyota.com

¿Baterías de Suecia? Según los medios suecos, el ex directivo de Tesla Peter Carlsson creará una fábrica de baterías en Suecia bajo el nombre de su nueva empresa SGF Energy. La producción anual de baterías para vehículos eléctricos y estacionarios podría alcanzar los 35 GWh. El informe también dice que ya se ha realizado un estudio de viabilidad y se ha entregado al gobierno para solicitar financiación. La construcción podría comenzar ya en 2018.
affarsvarlden.se (en sueco) vía hgreentechmedia.com

Supercondensadores: Investigadores británicos han desarrollado un polímero basado en la tecnología de lentes de contacto blandas que podría permitir a los vehículos eléctricos cargarse en segundos y prolongar considerablemente su autonomía, al aumentar entre 1.000 y 10.000 veces la densidad energética de los supercondensadores. En 2017 se presentará un prototipo y ya ha comenzado la búsqueda de socios para comercializar la tecnología.
autocar.es, bloomberg.com

El fabricante londinense de bicicletas eléctricas Momentum Electric ha lanzado una campaña en Kickstarter para su nueva VIT-S, supuestamente la e-bike legal más potente del mercado. Tiene una potencia máxima de 700 W, mientras que cumple los requisitos de la UE de 250 W de potencia nominal por cada 25 km/h de límite de velocidad.
bikebiz.com, kickstarter.com (campaña)