Chevy, Graz, eMotorWerks, AddEnergie, Nueva Jersey.

Bolt carga con 80 kW: Dentro de los VE realmente estudió detenidamente el manual del propietario del Chevy Bolt y descubrió que el GM eléctrico puede cargarse rápidamente con hasta 80 kW mediante CCS. Hasta ahora, el fabricante de automóviles se había mostrado poco comunicativo a la hora de confirmar sus capacidades, pero el manual de 360 páginas llenó las lagunas. Además, GM ha elegido a AeroVironment como proveedor preferente de cargadores domésticos para los futuros conductores del Bolt.
insideevs.com (carga rápida), forbes.com (proveedor)

Graz apuesta por los supercondensadores: La agencia de transportes austriaca Graz Linien ha encargado cuatro autobuses eléctricos. Dos autobuses de 18 metros de CSR están equipados con supercondensadores, lo que les permite cargarse rápidamente al principio y al final de la línea, así como recargar rápidamente a lo largo de su recorrido.
graz.at, meinbezirk.at (artículos en alemán)

Exprima: eMotorWerks se ha asociado con EV Meter, una filial de Nayax, para desarrollar la llamada JuiceStation y proporcionar inteligencia energética de red inteligente para tiendas de conveniencia, estaciones de servicio y centros comerciales. La estación se basa en la plataforma JuiceNet de eMotorWerks y añade opciones de pago flexibles, gestión de la energía y funciones avanzadas de elaboración de informes.
prnewswire.com

Se amplía la red canadiense de recarga: AddÉnergie instalará 25 cargadores rápidos en las gasolineras Canadian Tire Gas+ situadas a lo largo de las carreteras más transitadas de Ontario a principios del próximo año. Los cargadores formarán parte de la red FLO. Recursos Naturales de Canadá sufraga casi la mitad de la factura de 1,8 millones de dólares.
newswire.ca

Nueva Jersey busca una red de recarga más amplia: Nueva Jersey aspira a recibir 3 millones de dólares en subvenciones federales para incentivar a las empresas de servicios públicos a instalar cargadores en el estado norteamericano. La inversión tendría que ser igualada por estas últimas. La Comisión de Medio Ambiente y Energía del Senado también aprobó un proyecto de ley que obligaría a instalar cargadores para vehículos eléctricos en las autopistas de peaje.
njspotlight.com