Jaguar, SsangYong, Faraday Future, Tesla, Guangzhou Auto, ELI.

Jaguar busca producir localmente: El fabricante de automóviles británico afirma que quiere convertir el Reino Unido en un centro mundial de investigación y desarrollo de baterías, así como establecer instalaciones de producción de VE para satisfacer una mayor demanda. El recientemente revelado I-Pace será construido inicialmente por Magna Steyr en Austria (we informó), pero como Jaguar Land Rover según se informa ofrecer variantes electrificadas para la mitad de su cartera, podría trasladar la producción a su territorio.
autocar.es, telegraph.es, autonews.com

SsangYong busca electrificar su gama: Según su jefe en el Reino Unido, Paul Williams, el fabricante surcoreano electrificará varios de sus modelos actuales en los próximos cuatro años, posiblemente incluso en cooperación con una marca mayor. Aunque la hibridación forma parte del plan, la electrificación es el objetivo a largo plazo. Mientras tanto, SsangYong está probando la versión eléctrica de su Tivoli
autocar.es

FF retrasa la fecha de lanzamiento: Como el trabajo en su planta de producción de Nevada se ha paralizado (nos informó), Faraday Future deberá aparentemente retrasar el lanzamiento de su primer VE. La razón de las dificultades financieras parece ser que el financiero LeEco, que también está trabajando en un coche eléctrico, puede haberse excedido en términos de fondos y calendario.
businessinsider.com

Recién llegados: Forbes destaca cinco modelos eléctricos de China que se presentaron en el Salón del Automóvil de Guangzhou la semana pasada. El Changan BenBen, normalmente un popular minicoche de gasolina, recibió un tren motriz eléctrico, mientras que Dongfeng presentó su berlina compacta Fengxing Jingyi S50 EV con 250 km de autonomía. El Trumpchi GS4 EV, un nuevo SUV de Guangzhou Auto, también puede recorrer 240 km con una sola carga. En el salón también se presentaron una nueva furgoneta eléctrica y un camión comercial ligero.
forbes.com

Noticias de Tesla: Tras la primera sala de exposición dentro de unos grandes almacenes Nordstrom en Los Ángeles (nos informó) el fabricante de automóviles ha abierto ahora una segunda en Charlotte, Carolina del Norte. Mientras tanto, en Alemania, todas las versiones del Tesla Model S pueden optar ahora a subvenciones federales, ya que el precio base es inferior a 60.000 euros y unas baterías más grandes o más prestaciones son sólo "añadidos".
charlotteobserver.com (sala de exposiciones), manager-magazin.de (Alemania; en alemán)

ELI sale a la carretera: El pequeño transportador eléctrico ha sido desarrollado por la austriaca SFL Technologies, que está lista para iniciar la producción en enero. Al principio, la empresa fabricará 1.000 unidades que no venderá, sino que alquilará completas con un paquete de servicios integral.
steiermark.orf.at (en alemán)