Hyundai, Min'an, UE, McLaren, Eslovaquia, Techrules.

Hyundai apuesta por el mercado de vehículos eléctricos en EE.UU.: Incluyendo el Ioniq, la marca surcoreana quiere lanzar nada menos que 14 modelos eléctricos e híbridos en EE.UU. de aquí a 2020. Según el consejero delegado Dave Zuchowski, los planes incluyen cuatro BEV y PHEV cada uno, así como un vehículo de pila de combustible. Preguntado por el presidente electo Donald Trump, el jefe de Hyundai no quiso especular sobre posibles cambios en el mercado estadounidense.
autonews.com

China aprueba la quinta puesta en marcha de un vehículo eléctrico: Min'an es la primera empresa conjunta que obtiene la luz verde del gobierno después de que China dijera este verano que toda la producción de vehículos eléctricos debe ser aprobada. Un primer modelo saldrá a la carretera en 2018. La planta de la empresa comenzará con una capacidad de producción de 50.000 unidades al año, que posteriormente se triplicará.
shanghaidaily.com

La UE financia un camión de basura eléctrico: En el marco del programa LIFE, la Comisión Europea invertirá unos 223 millones de euros en proyectos piloto de bajas emisiones. Una parte del dinero se ha destinado a empresas de movilidad eléctrica, como un camión con un tren motriz eléctrico y de pila de combustible en Bélgica.
europa.eu, europa.eu (todos los proyectos)

McLaren planea un segundo hipercoche híbrido: El GT híbrido de nombre en clave BP23 se inspira en el F1 de McLaren, aunque se dice que el triplaza es más cómodo. Los insiders creen que la nueva adición híbrida contará con un total de 515 kW.
autocar.es

Eslovaquia impulsa los VE: La anunció El programa de subvenciones ya ha finalizado y el gobierno concederá a los compradores hasta 5.000 euros para los coches eléctricos de batería y hasta 3.000 euros para los híbridos enchufables. Se ha destinado un total de 5 millones de euros al plan, que no se prorrogará cuando se agote el dinero.
cleantechnica.com, datos.greenway.sk (detalles de la financiación)

Presentación del supercoche: Techrules anunció la versión de serie de su supercoche GT96 con extensor de autonomía de turbina para el Salón del Automóvil de Ginebra de la próxima primavera. Se dice que el coche recorre 2.000 km con una sola carga. 25 unidades al año saldrán de las líneas de producción a partir de 2017. Está prevista una versión homologada para la calle y otra para circuito.
autocar.es