Voltia, Sono Motors, imán permanente, Solvay.

Servicio completo de furgoneta eléctrica: Basada en una Nissan e-NV200, Voltia, filial de GreenWay, ofrece la Maxi que tiene una capacidad de carga de ocho metros cúbicos. La autonomía es de 140 km y la empresa ha adaptado un paquete completo de servicios para arrendarla que también proporciona a los clientes datos sobre su uso.
evobsession.com

Carga bidireccional: Munich Sono Motors ha presentado un sistema de carga bidireccional para su VE Sion alimentado por energía solar. Se convierte así en una unidad móvil de almacenamiento de energía a la que se puede acceder a través de cualquier enchufe doméstico (Schuko) y cargar así cualquier dispositivo de hasta 2.700 vatios. Obviamente, un conector de carga rápida permite ir más allá de los 2,7 kW. La start-up espera producir el Sion a partir de 2019.
sonomotores.com

Imán permanente impreso: Los imanes impresos en 3D son más eficaces y utilizan menos materiales de tierras raras que los tradicionales, según demostraron investigadores del ORNL. Sus imanes de NdFeB pueden utilizarse en diversas aplicaciones, incluidos los vehículos eléctricos.
greencarcongress.com

Aglutinante de electrodos: Solvay ha inventado unos aglutinantes para electrodos de fluoruro de polivinilideno (PVDF) diseñados para aumentar el rendimiento eléctrico de las baterías de iones de litio para vehículos híbridos y eléctricos. Los aglutinantes electrolíticos Solef permiten a Solvay modificar químicamente el polímero PVDF y conseguir un alto peso molecular.
solvay.com