Londres, Reino Unido, Polonia, Dinamarca, Nissan, Gran Louisville.

Carga rápida en Londres: ChargePoint y BluePoint London de Bolloré planean introducir cargadores rápidos en la red de fuentes de la capital británica. Hasta el verano de 2017, se instalarán 30 cargadores rápidos. Ambas firmas también declararon la interoperabilidad de los puntos de recarga GeniePoint y Source London.
itsinternational.com

Camiones eléctricos para el Reino Unido: El gobierno británico pondrá 4 millones de libras a disposición de los vehículos eléctricos de más de 3,5 toneladas. Las empresas recibirán subvenciones de hasta 20.000 libras para cambiar los grandes camiones por equivalentes eléctricos. La medida se produce en medio de los temores de Nissan sobre el Brexit con respecto a su operación de Sunderland.
sunderlandecho.com, somersetcountygazette.es

Iniciativa polaca de e-movilidad: Las empresas polacas de servicios públicos PGE, Energa, Enea y Tauron han creado una empresa conjunta para fomentar el transporte eléctrico. Cada empresa posee 25% y el proyecto aspira a que haya un millón de coches eléctricos en las carreteras polacas en 2025. También participan la universidad y el Centro Nacional de Investigación Nuclear.
energetyka.wnp.pl (en polaco)

Dinamarca y Nissan apuestan por el V2G: Los daneses colaboran con los japoneses para introducir la tecnología de vehículo a red. La empresa de servicios públicos de Dinamarca, Frederiksberg Forsyning, ha instalado diez unidades de carga V2G de 10 kW cada una de Enel. Allí, diez Nissan e-NV200 se enchufarán a través de ChaDeMo para la transferencia bidireccional de energía. El proyecto es el primer centro comercial V2G del mundo, según las empresas, ya que todas las piezas están disponibles.
insideevs.com

Flota de autobuses electrónicos: 15 autobuses eléctricos sitúan la flota del Gran Louisville entre las mayores escuadras de autobuses eléctricos de Estados Unidos. Las seis últimas unidades de Proterra acaban de ser adquiridas por la Autoridad de Tránsito de River City (TARC). Los autobuses eléctricos vienen con portabicicletas y sustituyen a modelos de 16 años de antigüedad.
insideevs.com