Charging Alliance, BMW, Lynk & Co, LeEco, Toyota, Renault.

ChademoVSccs-300Alianza europea de tarificación comercial: Los fabricantes de automóviles alemanes planean crear infraestructuras de recarga rápida de vehículos eléctricos en toda Europa. VW, Audi, Porsche, BMW y Daimler afirman que pronto habrá estaciones de recarga rápida de tres dígitos a lo largo de las principales rutas de transporte. Evidentemente, esto también supone un impulso para las CCS de hasta 350 kW. El siguiente paso puede ser EE.UU., pero en una fecha posterior.
automobilwoche.de (en alemán)

¿La próxima generación de electrificación? BMW planea toda una nueva familia de modelos eléctricos basados en el iNext previsto para 2021, Manager Magazin informa. La plataforma será la base de los vehículos de pila de combustible, pero también de los ICE, y su finalización está prevista para 2023.
manager-magazin.de (en alemán)

El primer PHEV de Lynk: Con el respaldo de Geely y, por tanto, de Volvo, Lynk & Co presentó el primer modelo de la nueva marca previsto para 2018. Bautizado como 01, el nuevo SUV se asienta sobre la misma plataforma que el Volvo XC40 y es también un híbrido enchufable. Los siguientes modelos de Lynk, digamos 02 y 03, podrían estar ya totalmente electrificados.
autocar.es, autonews.com

China en California: LeEco muestra el LeSEE Pro para el mercado estadounidense. Actualmente en fase de preproducción, la berlina eléctrica cuenta con conducción autónoma y su fabricación está prevista para finales de 2017. Por su parte, Faraday Future afirma que su VE debutará en el próximo CES el próximo mes de enero.
forbes.com (LeEco), elektrek.co (Futuro Faraday)

Toyota en Polonia: Toyota va a invertir 150 millones de euros para ampliar sus instalaciones de producción en Polonia. El centro de Walbrzych fabricará un transeje híbrido a partir de 2018 y hará así innecesarias las importaciones procedentes de Japón. Desde el inicio de su actividad en Polonia en 2002, Toyota ha invertido más de 950 millones de euros.
greencarcongress.com, toyota.co.jp

¿Se acabó el leasing de baterías? Renault-Nissan va a poner fin a su leasing de baterías, según sugieren los rumores. Antes de finales de 2017, modelos como el Leaf se ofrecerían entonces con baterías incluidas, como supuestamente ocurre ya en España y Portugal.
pushevs.com

0 Comentarios

acerca de "Charging Alliance, BMW, Lynk & Co, LeEco, Toyota, Renault."

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *