STILLE, Stuttgart, Leoni, Maxwell.

Normas inductivas: 13 socios internacionales trabajan actualmente en el proyecto STILLE para elaborar recomendaciones sobre la interoperabilidad de los sistemas de carga inductiva para vehículos eléctricos. La empresa cuenta con el apoyo del Gobierno alemán e incluye a Audi, BMW, Daimler, Toyota, Continental, Bosch, Qualcomm, TÜV Süd y Witricity.
p3-group.com (en alemán)

Proyecto de nuevo aeropuerto: El aeropuerto de Stuttgart ha puesto en marcha el nuevo proyecto "Scale-up!", que consiste en poner en servicio vehículos eléctricos de servicio aeroportuario. El objetivo es determinar si los VE pueden utilizarse de forma generalizada, primero en Stuttgart y después en otros aeropuertos. El proyecto durará tres años y cuenta con el apoyo del Ministerio Federal de Medio Ambiente alemán con 2 millones de euros.
airliners.de, flughafen-stuttgart.de (artículos en alemán)

Cables fríos para cargadores calientes: Leoni presentará un cable de carga refrigerado para vehículos eléctricos en la feria IZB de Wolfsburgo la próxima semana. Se dice que puede transportar corrientes de hasta 400 amperios, por lo que podría allanar el camino para los cargadores de alta velocidad del futuro.
automotiveworld.com

Nuevo módulo ultracap: Maxwell presentó un nuevo módulo ultracondensador de 51 voltios. El fabricante afirma que el sistema de autorrefrigeración es especialmente apto para optimizar el rendimiento de, por ejemplo, autobuses híbridos y otras aplicaciones de ciclo de trabajo elevado.
greencarcongress.com, maxwell.com