Klaus Fröhlich, Peter Hochholdinger, Lance Bradley.

"BMW entrará en el mercado de las pilas de combustible a principios de la próxima década, empezando con series de producción muy pequeñas".

El jefe de desarrollo de BMW, Klaus Fröhlich, sólo dio una estimación aproximada de cuándo se centrará el fabricante de automóviles en las pilas de combustible. Aunque no será antes de 2025, ya que los costes son aún demasiado elevados y no existe infraestructura suficiente para su penetración en el mercado.
bmwgroup.com

"Los coches que construimos están unos siete años por encima de todo lo que he visto antes, y es bastante emocionante y excitante estar aquí y formar parte de este grupo de fabricación de coches".

Peter Hochholdinger, vicepresidente de Producción de Vehículos de Tesla, seguro que ha conseguido que su antiguo jefe le haga caso. Había cambiado de Audi a Tesla hace unos meses.
electrek.co

"Esperemos que las ventas vuelvan a subir, y es una pena porque el mercado aún no está asentado; probablemente se podría haber hecho con otros 12 meses".

El director general de Mitsubishi en el Reino Unido, Lance Bradley, afirma que con el recorte de las subvenciones gubernamentales en el Reino Unido en marzo y el Brexit, que encarece la importación de automóviles, cada vez es más difícil vender el Outlander PHEV en las Islas.
businesscar.es