BMW, Audi, SsangYong, NextEV, Opel.

¿Otra mejora de la batería para el i3? Presionada por la competencia, BMW mejorará de nuevo el paquete de baterías de su i3 en 2018, alemán Auto Motor und Sport ha podido saber. Gracias a una mejor química de las células, el VE recorrerá entonces 450 km con una sola carga, según NECD.
welt.de, automobil-produktion.de (artículos en alemán)

Audi tira del enchufe: El fabricante de automóviles ha detenido la producción de su deportivo R8 e-tron, tras fabricar menos de 100 unidades. Auto Motor und Sport Mientras tanto, Audi informa de que, tras el SUV eléctrico anunciado para 2018, planea un caza del Tesla Model S un año después, así como dos coches eléctricos más pequeños a continuación.
caranddriver.com (R8 e-tron), auto-motor-und-sport.de (nuevo Audi; en alemán)

La serie 5 con enchufe llega en marzo: BMW ha levantado el telón de la séptima generación de su serie 5, que llegará a los concesionarios en febrero de 2017. La versión híbrida enchufable 530e iPerformance le seguirá en marzo y presumirá de 185 kW, así como de una autonomía totalmente eléctrica de 45 km.
greencarcongress.com, bmwgroup.com

¿E-SsangYong a partir de 2019? La próxima generación del Korando incluirá una variante totalmente eléctrica, según los holandeses AutoRAI. El SUV de SsangYong tendrá entonces una autonomía de 300 km (NECD).
autorai.nl (en neerlandés) vía carscoops.com

Megawatt EV captado por una cámara: Las primeras fotos del supercoche eléctrico de NextEV han aparecido en Internet. La presentación oficial del VE que presume de más de 1 MW está prevista para el 21 de noviembre en Londres.
carnewschina.com

Opel inaugura un nuevo centro de pruebas de motores: El Centro Global de Propulsión de 210 millones de euros se encuentra en la sede de Opel en Rüsselsheim, Alemania. Opel sigue colaborando estrechamente con las instalaciones de GM en el campo de las transmisiones eléctricas.
autonews.com