Evatran, JOSPEL, Québec, Johnson Matthey Battery Systems.

Evatran amplía la oferta de carga inalámbrica: La empresa estadounidense quiere ofrecer la carga inductiva para el 80% de los modelos de VE en EE.UU. en 2017. El sistema sin enchufe ya se puede pedir para el Chevy Volt y el Tesla Model S. Los siguientes en la lista son el Model X y el Model 3, así como la solución de carga de 6,6 kWh para otros fabricantes.
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Tecnología de calefacción para más alcance: Como parte del proyecto JOSPEL financiado por la UE (nos informó), unos investigadores han presentado un nuevo sistema de calefacción para vehículos eléctricos. Se dice que utiliza un 30% menos de energía que las soluciones convencionales, ya que aplica principios de calentamiento óhmico.
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Vehículos utilitarios eléctricos de Québec: El gobierno local financia con 8,6 millones de dólares el desarrollo de vehículos utilitarios eléctricos. La ayuda financiera se ha asignado a Autobus Lion, TM4, AddEnergie, Solution Adetel y Alcoa, que deberán entregar un total de cuatro prototipos, entre ellos dos camiones eléctricos y dos e-buses.
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Sistemas de baterías Johnson Matthey ha abierto las puertas de su nueva planta de producción en Milton Keynes. La fábrica británica se dedicará a la producción de baterías para vehículos híbridos, así como e-bikes.
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