COP22, GreenTech Malasia, Jeju, Burbank, Halifax, Nueva York.

50 VE para la COP22: Renault-Nissan proporcionará 50 lanzaderas eléctricas durante la conferencia sobre el clima de Marrakech. El Renault Zoe, el Nissan Leaf y la e-NV200 trasladarán a los participantes entre los diferentes lugares de la conferencia. Se instalarán unos 20 cargadores en la capital marroquí para alimentar la flota.
presseportal.de

Enchufar en las estaciones de servicio: GreenTech Malasia ha firmado un acuerdo con Petronas Dagangan para instalar cargadores en 66 de sus gasolineras, situadas junto a las principales autopistas. Todos los cargadores tendrán una potencia de 22 kW y las instalaciones comenzarán en diciembre.
paultan.org

Impulsar la electrificación: La isla surcoreana de Jeju quiere aumentar el número de vehículos eléctricos del 1% actual a al menos el 2% a mediados de 2017, y al 5% a finales del año que viene. También instalará 194 cargadores rápidos y 52 cargadores lentos adicionales. Incluso 46 cargadores rápidos serán de uso gratuito hasta finales de 2017.
koreabizwire.com

Cargar y volar: Puede que Burbank no sea el aeropuerto más grande ni el más transitado de la región de Los Ángeles, pero ahora cuenta con tres cargadores de vehículos eléctricos para que los viajeros puedan enchufarse. Además, la ciudad de Burbank tiene previsto instalar un cargador rápido cerca del aeropuerto. Y quienes utilicen el servicio de aparcacoches, pueden incluso tener su VE cargado mientras están fuera.
latimes.com

Flota casi verde: Halifax inició un estudio de viabilidad para estudiar el uso de autobuses eléctricos. Colabora con la compañía eléctrica Nova Scotia Power, que admitió que los autobuses eléctricos quizá no sean tan ecológicos como los de otras flotas, ya que la mayor parte de su energía se produce con combustibles fósiles. Pero el porcentaje de energías renovables está aumentando, por lo que la movilidad eléctrica empieza a tener sentido.
cbc.ca

Policía de Nueva York inteligente: La policía de Nueva York ha recibido 100 Smart Fortwo, mientras que otros 150 están en camino. Ninguno de ellos tiene enchufe. La pregunta es: ¿lo tendrían si Daimler no hubiera esperado tanto tiempo para presentar un nuevo Smart ED?
carscoops.com, mercedesblog.com