NeMo, ChargeNow, DriveNow, Delaware, Nottingham, Multicity.

Más interoperabilidad con NeMo: El proyecto Hyper Network for electro-Mobility (NeMo), financiado por la UE, reúne a 19 socios de ocho países europeos que trabajan para mejorar la interoperabilidad de los servicios de movilidad eléctrica. El proyecto se prolongará durante tres años.
.itsinternational.com

Actualización de ChargeNow en Asia: BMW ofrece ahora ChargeNow en Japón. Los conductores de los modelos eléctricos e híbridos enchufables de la marca bávara podrán enchufarse en unos 14.000 puntos de la red NCS repartidos por todo el país. Mientras tanto, BMW se asoció con GreenTech en Malasia, dando a sus clientes acceso a la red ChargeEV con 95 puntos.
japan.ahk.de (Japón; en alemán), carlist.my (Malasia)

DriveNow comienza en Milán: El programa de carsharing de BWM y Sixt estará disponible en la segunda ciudad más grande de Italia a partir del 19 de octubre. Se pondrán a disposición un total de 480 BMW. Otros 20 BMW i3 se unirán a la flota en los próximos meses.
newfleet.de, biztravel.fvw.de

Se prolongan los incentivos a los VE: El estado estadounidense de Delaware renovará su programa de incentivos para los coches con sistemas de propulsión alternativos cuando se agote a finales de mes, además de aumentar la rebaja de 2.200 a 3.500 dólares para los vehículos impulsados por baterías. Además, el estado sufragará la mitad de la factura de un cargador privado e incluso el 75% del coste de un cargador de VE en un entorno comercial.
delmarvanow.com, delaware.gov

Carriles preferentes: Nottingham ha dado el pistoletazo de salida a las obras de una Eco-Expressway de seis millas. Contará con un carril adicional en ambas direcciones reservado exclusivamente a los vehículos eléctricos. Los autobuses eléctricos también podrán utilizar el carril.
bbc.com, nottinghampost.com

Multicity pierde la orilla eléctricae: El programa de carsharing, hasta ahora totalmente eléctrico, ha añadido 100 Citroën C1 de gasolina a su flota en Berlín. Con 250 Citroën C-Zero, la oferta sigue siendo mayoritariamente VE, pero citando las "crecientes necesidades de movilidad" de los clientes, Berlín parece dispuesta a abandonar su papel de capital de la movilidad eléctrica.
autoflotte.de