Mercedes, Alemania, Zoe, Opel, Peugeot.

La revolución eléctrica de Daimler comienza en París, donde Mercedes tiene expuesta su nueva submarca EQ (Inteligencia Eléctrica). Hasta 2025 están previstos diez modelos totalmente eléctricos que abarcan todos los segmentos, desde el compacto hasta el de lujo. Daimler aspira a que uno de cada cinco coches vendidos sea eléctrico para entonces. La generación EQ es un concepto, cuya entrada en el mercado está prevista para 2019. El SUV eléctrico está propulsado por dos motores eléctricos. Un sistema modular de baterías proporciona hasta 70 kWh, suficientes para unos 500 km de autonomía.
autocar.es, carscoops.com, daimler.com

No más ICE: El partido de Los Verdes de Alemania quiere prohibir la matriculación de todos los vehículos de gasolina y diésel en el país en 2030. La propuesta se debatirá en la reunión del partido en Münster el próximo mes de noviembre.
welt.de (en alemán)

Renault al día: Los franceses presentaron en París el Zoe de 400 km de autonomía como esperado. De hecho, estará disponible para pedidos ya a partir del 1 de octubre. El alquiler de la batería ya no estará limitado por kilómetros. Además, el nuevo paquete de potencia se puede reequipar.
greencarcongress.com, insideevs.com

Es oficial: El Chevy Bolt llegará a Europa como Opel Ampera-e. En París se presentó con una autonomía superior a 500 km según las pruebas NEDC. La entrada en el mercado está prevista para el primer semestre de 2017.
carscoops.com, youtube.com, opel.com

Peugeot lo hace eléctricamente: Tres PHEV y dos EV están previstos para 2021, según ha declarado Jean-Philippe Imparato, responsable de la marca Peugeot Autocar. Los 3008, 5008 y 508 estarán parcialmente electrificados, mientras que los 208 y 2008 serán totalmente eléctricos. Ninguno pudo verse en París.
autocar.es