Ferdinand Dudenhöffer, Alejandro Agag, Trip Chowdhry.
"Con el dieselgate, el mundo comprendió que el diésel es el modelo del año pasado, que los problemas medioambientales son demasiado grandes y que es necesario un cambio de rumbo".
Ferdinand Dudenhoeffer, director del Centro de Investigación del Automóvil (CAR) de la Universidad de Duisburg-Essen, se centra en los aspectos positivos del engaño. Ojalá el diésel fuera de verdad ya ayer...
phys.org
"Con el dieselgate, el mundo comprendió que el diésel es el modelo del año pasado, que los problemas medioambientales son demasiado grandes y que es necesario un cambio de rumbo".
Alejandro Agag, director general de la Fórmula E, explica su nuevo modelo de negocio. Con una demanda tan alta, las ciudades o los promotores tienen que cubrir el coste de acoger la serie de carreras eléctricas.
reuters.com
"Ahora estamos viendo que hay mucha competencia entre ciudades. Si asumiéramos los costes, podríamos ir a 300 ciudades del mundo. Todas nos acogerían".
Trip Chowdhry, analista de Global Equities Research, es un invitado habitual en las instalaciones de Tesla en Fremont. Al parecer, el centro de producción va a duplicar su tamaño y actualmente es capaz de producir alrededor de medio millón de vehículos eléctricos.
barrons.com
"La capacidad de producción de 1.000.000 de unidades de automóviles al año parece ahora una posibilidad real".
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