BMW, Daimler, Chevy, Kandi Electric Vehicles Group, Volvo, Kumpan.

BMW plug-in sólo para China: El X1 xDrive25Le iPerformance se exhibe en el Salón del Automóvil de Chengdu. El último híbrido enchufable de BMW será fabricado exclusivamente en China por Brilliance, socio de la JV. Impulsado por un motor eléctrico de 70 kW, se dice que la batería de 10,7 kWh tiene una autonomía de 60 kilómetros.
carscoops.com, bmwgroup.com

Concepto vivo: Daimler retransmitirá hoy el lanzamiento de su nuevo concepto de furgoneta eléctrica en el "Van Innovation Campus" de Stuttgart. La presentación del prototipo está prevista para las 15:15 horas. Sus imperativos de diseño se describen como "conectados y eléctricos".
greencarcongress.com, mercedes-fans.de (transmisión en directo)

Intento de producción en directo: GM está probando el Chevy Bolt en versión de serie y uno de ellos ha sido captado en una serie de imágenes mientras circulaba por San Francisco. También se han dado a conocer más detalles oficiales. El Bolt ofrecerá cuatro modos de conducción, todos ellos manejables con un solo pedal y diferentes ajustes de frenado regenerativo.
insideevs.com (Fotos), Fahrmodi: electrek.co, insideevs.com

Banco de pruebas de movilidad eléctrica: Kandi Electric Vehicles Group, una empresa conjunta de Kandi y Geely, va a empezar a vender su serie Global Hawk EV a través de Qingdao TELD en la ciudad de Qingdao, provincia de Shandong. Qingdao ya ha pagado 56 millones de yuanes (unos 8,4 millones de dólares). Shandong ha acordado establecer una denominada Zona Económica Azul.
yahoo.com, kandivehicle.com (imágenes)

Volvo en la India: La marca sueca se prepara para lanzar su Volvo XC90 Plug-in-Hybrid en la India el próximo miércoles (14 de septiembre). Al tratarse de un PHEV, el Volvo no puede acogerse al programa FAME y también está sujeto al impuesto de importación, lo que se traduce en un precio de 95 lakh INR (unos 140.000 dólares).
oncars.in

Scooter eléctrico buddy: La start-up alemana Kumpan fabrica patinetes eléctricos con baterías intercambiables. Ahora, los vehículos retro viajarán a otros países con la ayuda de la financiación colectiva. Entre cinco y diez países europeos podrían recibir los "companeros" el año que viene. La entrada en el mercado estadounidense está prevista para 2018.
dgap.de (en alemán), companisto.com (campaña)