California, Supercharger, Wisconsin, Envision Solar, cargadores rápidos.

Nueva ronda de incentivos para VE en California: El Programa de Reembolso para Vehículos Limpios ha recibido otros 133 millones de dólares, después de que se agotaran los fondos anteriores. Mientras tanto, el límite máximo del nivel de ingresos se reducirá a 150.000 dólares anuales para los declarantes solteros y a 300.000 dólares para las familias a partir del 1 de noviembre, para evitar que la gente utilice el reembolso para comprar coches de lujo.
hybridcars.com

Actualización del sobrealimentador: Según electrekpronto se podría pedir a todos los conductores de Tesla que paguen por la supercarga. Se ha revelado que el conductor del Model 3 podría comprar créditos para Supercargadores o pagar con tarjeta de crédito (nosotros informó) para enchufarse, algo que el fabricante podría adoptar para todos los modelos para desvincular el precio de la recarga del precio del coche. Mientras tanto, el mayor Supercargador del mundo se ha inaugurado oficialmente cerca de Oslo, en Noruega.
electrek.co (cobrando), greencarreports.com (Noruega)

Wisconsin va a Leaf: El estado norteamericano puso en marcha a principios de agosto un programa de compra en grupo de vehículos eléctricos que permite a los compradores obtener hasta 8.000 dólares de descuento en la compra de un nuevo Nissan Leaf, así como conseguir mejores condiciones de leasing. El programa concluye el 30 de septiembre.
urbanmilwaukee.com

Envision Solar conquista Europa: El proveedor de infraestructuras para vehículos eléctricos ha instalado su primer cargador solar EV ARC en el puerto de Málaga (España). Los fabricantes BMW, Nissan, Porsche y Mitsubishi también utilizarán la estación para promocionar sus vehículos enchufables, así como las ventajas de conducir con energía solar.
renewableenergymagazine.com

Carga en el norte de Alemania: Además de los 19 cargadores rápidos entre Hamburgo y la frontera danesa, en la parte alta de Alemania se instalarán otros 28 cargadores rápidos. Los cinco primeros entrarán en funcionamiento antes de finales de año. Los cargadores costarán unos 40.000 euros cada uno y serán sufragados por un grupo de once inversores.
abendblatt.de (en alemán)