Mary Creagh, Henrik Fisker, Mary Nichols.
"La adopción de vehículos de emisiones ultrabajas es demasiado baja para cumplir los objetivos de cambio climático del Reino Unido con el menor coste para el público. Los objetivos de calidad del aire que debían cumplirse en 2010 no se alcanzarán hasta 2020 como muy pronto".
Mary Creagh, presidenta del Comité de Auditoría Medioambiental del Parlamento británico, quiere establecer un nuevo objetivo para la adopción de vehículos eléctricos. Quiere que en 2030 dos tercios de los vehículos de pasajeros y de transporte sean totalmente eléctricos o híbridos enchufables.
theguardian.com
"La adopción de vehículos de emisiones ultrabajas es demasiado baja para cumplir los objetivos de cambio climático del Reino Unido con el menor coste para el público. Los objetivos de calidad del aire que debían cumplirse en 2010 no se alcanzarán hasta 2020 como muy pronto".
Henrik Fisker, que actualmente trabaja en coches de gasolina en VLF Automotive, parece que no ha terminado con la movilidad eléctrica. Y afirma que está "muy cerca" de un gran avance en términos de tecnología de baterías.
detroitnews.com
"Si hago un coche eléctrico, tendrá que ser fenomenal, y tiene que ser algo que destaque con una tecnología que nadie más tenga".
Mary Nichols, directora de la Junta de Recursos Atmosféricos de California, afirma que no será fácil conseguir que los coches totalmente eléctricos representen el 15% de las ventas en el estado norteamericano para 2025. Añadió que podrían ser necesarios cambios normativos para alcanzar esos objetivos.
reuters.com
"Me preocupa. Es un objetivo muy ambicioso y requeriría -si nos fijamos en dónde estamos hoy y hacia dónde tenemos que ir- un gran cambio en lo que los consumidores ven y en lo que compran."
0 Comentarios