Stefan Knirsch, Johan de Nysschen.
"A partir de 2018, nuestros coches eléctricos estarán equipados con motores asíncronos. Estamos convencidos de que ofrecen mayores niveles de eficiencia que los motores síncronos."
Stefan Knirsch, responsable de Investigación y Desarrollo de Audi, afirma que, dado que existen motores asíncronos con una potencia similar a los síncronos pero con más revoluciones, el fabricante puede prometer una experiencia de conducción única.
autocar.es
"Cadillac no tiene por qué ser el líder tecnológico de toda GM".
El CEO de Cadillac, Johan de Nysschen, no tiene ninguna ambición real en lo que respecta a la electrificación. Confirma que no veremos un Cadillac totalmente eléctrico antes de 2020. El fabricante acaba de desechar su ELR enchufable.
thedetroitbureau.com
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