Roland Krüger, Robert Itschner, Mate Rimac.
"Aunque reconocemos que la industria automovilística puede contribuir de forma importante a abordar estos retos, la escala de adopción [de los NEV] nos exigirá trabajar juntos en un amplio frente de industrias con el sector público. Será necesaria la colaboración en normas comunes y para mitigar las enormes inversiones. Necesitamos cooperar con expertos ajenos a nuestra industria, como los expertos en baterías".
El presidente de Infiniti, Roland Krüger, hace un llamamiento a gobiernos y socios para que garanticen que las normas, así como la infraestructura y la tecnología, vayan de la mano para impulsar la adopción de los vehículos eléctricos.
just-auto.com
"Aunque reconocemos que la industria automovilística puede contribuir de forma importante a abordar estos retos, la escala de adopción [de los NEV] nos exigirá trabajar juntos en un amplio frente de industrias con el sector público. Será necesaria la colaboración en normas comunes y para mitigar las enormes inversiones. Necesitamos cooperar con expertos ajenos a nuestra industria, como los expertos en baterías".
Robert Itschner, Director General de la Unidad de Negocio de Conversión de Energía de ABB Suiza, sobre la cuestión de la normalización y en qué momento es apropiada. En su opinión, está impulsada por la tecnología más que por el interés de los consumidores principalmente.
dw.com
"Es casi una cuestión filosófica, ¿por dónde se empieza y cuál es la norma? Si nos fijamos en el trabajo de los organismos de normalización, éstos intervienen una vez que se dispone de cierta tecnología."
El CEO de Rimac, Mate Rimac, comentó una carrera de aceleración entre un Tesla Model S P90D, un Rimac Concept_One y un LaFerrari y admitió que no es realmente una competición justa. La exhibición fue organizada por el piloto de carreras Archie Hamilton.
electrek.co
"Al tratarse de una berlina familiar con mucho espacio y en una categoría de precio completamente diferente, esta comparación no es realmente justa. Pero en términos de prestaciones, el Tesla es lo más parecido al Concept_One en el mundo de los coches eléctricos. Es un coche impresionante y se comporta muy bien a bajas velocidades. En un ¼ de milla completo, la diferencia entre el Tesla y el Concept_One es bastante grande".
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