H2 Logic, EV Hub, CharIn, CARB, Atlanta, Ameren.

Se acelera la expansión del H2: La noruega H2 Logic está a punto de llevar sus estaciones de hidrógeno de carga rápida a Estados Unidos a finales de año. Se dice que sus estaciones pueden repostar hasta siete vehículos de pila de combustible por hora (nos informó). En Europa, la empresa ha desplegado hasta ahora una decena de estaciones.
autoblog.com, hybridcars.com

Servicio completo de carga rápida: EV Hub es una gasolinera o centro de recarga de la era moderna. La empresa británica tiene previsto inaugurar los dos primeros hubs a finales de este año. Contarán con hasta 20 cargadores rápidos, pero también con instalaciones como restaurantes o un gimnasio para procrastinar de forma productiva mientras se espera a que se llene la batería.
insideevs.com, evhubuk

CharEn para ampliar: La iniciativa que desea globalizar la CAC se abre camino al otro lado del charco. Junto con P3 North America, fabricantes y proveedores de infraestructuras quieren generalizar la recarga de CC. CharIn cuenta con Ford, GM, Tesla y Faraday Future entre sus miembros.
wardsauto.com

Calculadora CARB: Se pueden calcular los costes de electricidad para el despliegue de autobuses eléctricos de batería en California. La CARB ha publicado una herramienta para descargar que calcula los costes de la recarga en ruta o en el depósito.
arb.ca.gov (calculadora) a través de greencarcongress.com

Primera respuesta eléctrica: Atlanta, en Georgia, está incorporando otros cinco vehículos eléctricos a su flota de primeros auxilios. Prestarán servicio en el renaturalizado Beltline, un antiguo corredor ferroviario. Con el tiempo, los organismos de la ciudad esperan contar con un parque de 60 vehículos eléctricos. Georgia Power ayudó a financiar el proyecto.
11alive.com

La mayor empresa de servicios públicos de Missouri Ameren pretende instalar lo que denomina cinco islas de recarga entre San Luis y Jefferson City. Los puntos de recarga de vehículos eléctricos estarían a una distancia de entre 20 y 45 millas y permitirían la carga simultánea de cuatro coches eléctricos con diferentes estándares. Aún no se ha concedido la aprobación.
missourinet.com