BMW, Porsche, Mitsubishi, VDL, LeEco.

BMW impulsa la electrificación: Detalles sobre el Proyecto i20 o iNext fueron revelados. El nuevo BMW totalmente eléctrico previsto para 2021 tendrá diferentes motores que oscilarán entre 100 y 182 kW. Funcionará de forma autónoma en 2025. Además, el i3 y el i8 se sucederán llega 2022. Para entonces, el i8 podría estar disponible como VE, propulsado por tres motores eléctricos con una potencia combinada de 522 kW y una autonomía de 500 km.
automobilemag.com

¿Otro plug-in Audi-Porsche? Un Cayenne coupé está en las cartas, lo que Autocar cree podría ofrecerse como una variante eléctrica utilizando la tecnología del SUV eléctrico de Audi. La idea complementaría el últimas noticias de un potencial E-SUV de Porsche.
autocar.es

Mitsubishi plug-in push: Los japoneses planean un SUV compacto híbrido enchufable al que seguirá un ASX totalmente eléctrico, según un folleto de productos en el que se describen los modelos que se lanzarán entre 2017 y 2020. Mitsubishi también menciona otros dos EV más pequeños, pero no dio más detalles.
insideevs.com, mitsubishi-motors.com

Autobús lanzadera eléctrico: Un propulsor eléctrico Kreisel impulsa el VDL MidBasic Electric que se estrenará en la IAA. Construido por VDL Bus & Coach y basado en un Mercedes Sprinter, el minibús eléctrico tiene nueve plazas y recorrerá hasta 300 km con una sola carga. Las baterías Kreisel tienen capacidades de 72 ó 92 kWh.
automotiveworld.com, vdlbuscoach.com

Entretenida producción EV: LeEco invertirá 1.800 millones de dólares en la construcción de una fábrica de coches eléctricos cerca de la ciudad de Hangzhou, donde saldrán de las líneas 400.000 unidades al año. La planta de producción formaría parte de lo que LeEco denomina un parque de experiencias ecológicas con vehículos eléctricos conectados y otras divertidas atracciones junto a las oficinas. El fabricante no ha fijado ninguna fecha para la construcción.
reuters.com