Karma, Porsche, BAIC, Faraday Future, Kandi.

Producción de Karma serio: Wanxiang quiere fabricar coches eléctricos en China e invertirá 375 millones de dólares en unas nuevas instalaciones en Hangzhou. La fábrica podría producir 11.000 vehículos Karma (antes Fisker), incluidos los que tienen extensor de autonomía, y 39.000 modelos Atlantic. Aún no se ha fijado una fecha de producción.
electriccarsreport.com, bloomberg.com

¿Un SUV eléctrico de Porsche? Fotos espía de un coupé de pruebas de Porsche conducido Revista Car sugerir que lo que estamos viendo es la continuación de un crossover eléctrico similar al próximo SUV eléctrico de Audi. De ser cierto, el Porsche eléctrico lucharía por segmentos del mercado con el Model X o el Jaguar.
carmagazine.es

BAIC construirá una fábrica de vehículos eléctricos también para 50.000 unidades. Está prevista junto a la frontera con Myanmar, en la ciudad de Ruili. La producción comenzará en 2019 y un año después se duplicará para alcanzar una capacidad anual de 100.000 coches eléctricos.
just-auto.com

Un ingeniero del EV1 dirigirá Faraday: La start-up de coches eléctricos ha contratado al antiguo ingeniero de GM Peter Savagian. Firmó como responsable del ingenioso EV1 que murió prematuramente. Para Faraday Future, el ingeniero se hará cargo de la conducción eléctrica como vicepresidente de ingeniería.
autoblog.com, electrek.co

Kandi EVs: La firma china lanzó en China su último modelo eléctrico, el Global Hawk K17A. Los precios empiezan en 12.000 dólares después de subvenciones y la autonomía se cifra en 150 km. Para desarrollar su próximo coche eléctrico, el gobierno de la provincia de Hainan acaba de conceder a Kandi 300 millones de yuanes (unos 45 millones de dólares).
globenewswire.com (Global Hawk), nasdaq.com (subvención)