Elon Musk, Diarmuid O'Connell, Albert Biermann.
"Para ser claros, el desarrollo prioritario del vehículo después del Model 3 sería el Model Y, el SUV compacto, porque también es un coche del que esperamos ver una demanda en el nivel de 500.000 a 1 millón de unidades al año".
Una vez más, Elon Musk, consejero delegado de Tesla, no muestra falta de entusiasmo a la hora de analizar el futuro del fabricante de vehículos eléctricos. Sus promesas llegan en medio de pérdidas en el segundo trimestre y de unas entregas de los modelos existentes que siguen por detrás de las previsiones.
electrek.co
"Para ser claros, el desarrollo prioritario del vehículo después del Model 3 sería el Model Y, el SUV compacto, porque también es un coche del que esperamos ver una demanda en el nivel de 500.000 a 1 millón de unidades al año".
Diarmuid O'Connell, vicepresidente de desarrollo empresarial de Tesla, observa a competidores eléctricos como el Chevy Volt o el BMW i3. Aunque da la bienvenida a la competencia, no la considera lo suficientemente fuerte todavía, ya que carece de prestaciones, autonomía y atractivo.
europe.autonews.com
"En esencia, han suministrado poco más que electrodomésticos. Ahora bien, los electrodomésticos son útiles. Pero tienden a ser blancos. Tienden a ser poco emocionales".
El jefe de ingeniería de Kia, Albert Biermann, parece ajeno por el momento a cualquier idea de enfrentarse a Tesla. Los coreanos se centran más bien en las pilas de combustible.
autoexpress.es
"¿Estamos trabajando en un caza Tesla como los demás? En este momento puedo decirle: no, no estamos trabajando en ello. Pero no lo excluiría para siempre".
0 Comentarios