Stafan Knirsch, SolarCity, Erik Lindbergh.

Stefan-Knirsch_100x100px"Estamos preparados, pero la infraestructura aún no existe y la relación entre los coches eléctricos puros y los de hidrógeno no está clara".

Stefan Knirsch, jefe de desarrollo técnico de Audi, afirma que un FCV de carreras para Le Mans "es posible", pero que el fabricante de automóviles sólo lo mostrará si la tecnología puede llegar a la producción. Pero en este momento, todavía hay demasiada incertidumbre.
autocar.es

anónimo"Ahora es el momento adecuado para unir nuestras dos empresas: Tesla se prepara para ampliar nuestros productos de almacenamiento estacionario Powerwall y Powerpack y SolarCity se prepara para ofrecer soluciones solares diferenciadas de próxima generación."

En una declaración en su blog, SolarCity explica por qué tiene sentido la fusión con Tesla. Afirma que la combinación de sus conocimientos sobre energía solar con los productos de almacenamiento de Tesla "mejorará la forma en que se genera, almacena y consume la energía."
solarcity.com

anónimo"El Santo Grial es el despegue y aterrizaje vertical lo suficientemente silencioso como para no molestar a sus vecinos".

Erik Lindbergh, nieto del pionero Charles Lindbergh, quiere impulsar la electrificación de los aviones. Para él, sobre todo el nivel de ruido es un aspecto que hay que cambiar.
nypost.com

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