SolarCity, Sono Motors, Daimler, Kia, GAC Motor, BMW.

Luz verde a la fusión SolarCity-Tesla: Tal y como se había anunciado, Elon Musk combinará sus dos empresas cofundadas bajo un mismo techo y pagará 2.600 millones de dólares por SolarCity en una transacción totalmente en acciones. La fusión se completará antes de finales de año y ahorrará a las empresas 150 millones de dólares en costes en el primer año completo tras el cierre.
autoblog.com, businessinsider.de, solarcity.com

Sono presenta un monovolumen eléctrico: La start-up con sede en Múnich presentó su prometedor vehículo eléctrico: un monovolumen con seis plazas que se venderá por 16.000 euros. La autonomía prevista es de 250 km. Además de un paquete de baterías de 30 kWh, el VE está equipado con un techo solar que le proporciona 30 km más de autonomía y dispone de recarga rápida. Sono quiere financiar las pruebas de choque y los viajes de prueba con crowdfunding y poner en marcha la producción en 2018.
sonomotores.com, youtube.com (presentación en vídeo)

¿Planea Daimler un sprinter eléctrico? Al parecer, para la próxima generación de transportes, el fabricante quiere añadir a su cartera una variante totalmente eléctrica, camiones.com informa. Así pues, el modelo se encuentra en las primeras fases de planificación, pero podría salir a la carretera antes del final de la década.
camiones.com

El Kia Niro Híbrido, un éxito: Según Thomas Oh, Director de Operaciones de Kia Motors, el Niro Híbrido ya se está vendiendo en Corea del Sur mejor de lo previsto. El fabricante de automóviles espera vender unas 40.000 unidades en EE.UU. y 20.000 en Europa el año que viene y confirmó que se está preparando una versión totalmente eléctrica.
autocar.es

Enchufe para China: El fabricante de automóviles chino GAC Motor ha introducido su berlina GA3S PHEV en su mercado nacional. La batería refrigerada por líquido permite una autonomía totalmente eléctrica de hasta 70 km. Además, GAC abrirá en agosto una nueva planta con una capacidad de producción anual de 150.000 unidades en Guangzhou, que también podría albergar la producción de vehículos eléctricos e híbridos.
greencarcongress.com

Revisión del BMW i3 94Ah: Se dice que la primera gran mejora del coche le proporciona una autonomía considerablemente mayor, aunque sus probadores no mencionan si fueron capaces o no de alcanzar los 124 kilómetros con una sola carga prometidos por BMW. También tuvieron algunos problemas con el fuerte frenado regenerativo, al que cuesta un poco acostumbrarse.
autocar.es