China, POLICÍA, EPA, MIT.
China abre el mercado de las baterías: El gobierno anunció que los fabricantes extranjeros de baterías y los proveedores de otros componentes para VE y PHEV ya no tendrán que formar empresas conjuntas con compañías chinas. En un principio, esto sólo será así para las provincias de Fujian, Guangdong, Shanghai y Tianjin, pero el gobierno seguirá de cerca la evolución y posiblemente ampliará o eliminará la medida.
forbes.com, chinadaily.com.cn
Prolongar la vida útil de los VE: El proyecto de investigación POLICE (Prolonged Life Cycle for Electric Vehicles), de tres años de duración, estudia cómo los coches eléctricos pueden ser más competitivos, centrándose en multiplicar la vida útil de los vehículos. Forman parte del equipo la RWTH de Aquisgrán, StreetScooter, Dekra y el DLR. El Ministerio Federal de Economía alemán financia el proyecto con 1,5 millones de euros.
rwth-aachen.de
La EPA critica las emisiones de los aviones: La agencia medioambiental de EE.UU. ha echado un vistazo más de cerca a las emisiones por encima de las nubes. Aunque aún no se han establecido límites reglamentarios, se está pidiendo a los fabricantes de aviones que reduzcan las emisiones de sus motores.
greencarcongress.com
El MIT hace progresos: Investigadores del MIT han encontrado un nuevo enfoque para la ingeniería de baterías de litio-aire, manteniendo el oxígeno en su interior mediante partículas a nanoescala que contienen tanto Li como O en lugar de extraer el oxígeno del aire. Esto reduce la pérdida de energía. Los científicos afirman que su prototipo era capaz de retener el doble de energía que una batería de iones de litio del mismo tamaño.
engadget.com , mit.edu
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