Mary Barra, Dieter Zetsche, Nissan.
"Lanzar el Chevrolet Bolt EV, introducirlo en el mercado y ver la reacción de los clientes es una forma de capitalizar nuestra tecnología de células de batería".
La consejera delegada de General Motors, Mary Barra, explica la decisión de la empresa de invertir en Lyft y Cruise Automation como una forma a largo plazo de beneficiarse de las nuevas tecnologías.
usatoday.com
"Lanzar el Chevrolet Bolt EV, introducirlo en el mercado y ver la reacción de los clientes es una forma de capitalizar nuestra tecnología de células de batería".
El consejero delegado de Daimler, Dieter Zetsche, explica los nuevos planes de la empresa en relación con su desarrollo acelerado de coches eléctricos premium. Aunque Zetsche no quiso revelar detalles, la empresa podría estar apuntando a sus rivales Tesla y Audi.
reuters.com
"Es muy importante acertar con el momento adecuado. Como tendencia, y como tendencia, nos hemos vuelto más alcistas en ese sentido."
Un comunicado de Nissan indica que la infraestructura de recarga de Japón ha alcanzado un nivel en el que los conductores de vehículos eléctricos no tienen problemas para encontrar un enchufe. Se dice que hay unos 6.200 cargadores disponibles en unos 7.000 puntos de todo el país, incluyendo 60% de los cargadores rápidos del mundo.
insideevs.com
"Ahora es justo decir que la disponibilidad de cargadores ha alcanzado una masa crítica en Japón".
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