Pauline Bastidon, Brett Hauser, Adam Jonas.

"Un marco eficaz para las energías alternativas de bajas emisiones y un despliegue adecuado de infraestructuras para los combustibles alternativos son claves para nosotros y pueden contribuir en gran medida a ayudar al sector logístico a reducir su huella de carbono".

Pauline Bastidon, responsable de política europea de la Asociación de Transporte de Mercancías (FTA), acoge con satisfacción la política de reducción de las emisiones de CO2 propuesta por la UE para el tráfico de mercancías.
flotacomercial.org

"¿Podemos hacerlo más rápido? Por supuesto. La electricidad está a nuestro alrededor, en todo lo que hacemos. Lo único que buscamos es la solución del último kilómetro. En teoría, cada gasolinera podría ser también una estación de repostaje de vehículos eléctricos".

Brett Hauser, director general de Greenlots, afirma que los cargadores deben ser interoperables en cuanto a los enchufes, pero también en cuanto a la facturación. Su objetivo es que todos los conductores de VE puedan enchufarse en cualquier estación y pagar con cualquier tarjeta de recarga.
triplepundit.com

"Su coche es posiblemente una de las máquinas más infrautilizadas, contaminantes, lentas y peligrosas de la Tierra".

Adam Jonas, jefe de investigación global de automóviles de Morgan Stanley, afirma que, con el futuro de la automoción y los coches compartidos, el éxito ya no debe medirse en unidades vendidas, sino en kilómetros recorridos.
forbes.com