PSA, EuroLiion, hidrógeno, Xtrac.
Pruebas PSA REx de Israel: El fabricante francés está estudiando la posibilidad de añadir autonomía y apoya financieramente a la start-up israelí Aquarius Engines en su empeño por desarrollar un motor de combustión especialmente eficiente y pequeño como generador para las baterías. PSA ya está probando esta tecnología en sus coches.
channelnewsasia.com, europe.autonews.com
Baterías mejores y más baratas se han desarrollado en el marco del proyecto EuroLiion, financiado por la UE. Los paquetes de baterías de iones de litio para coches eléctricos tienen una densidad energética de unos 200 Wh/kg, un ánodo de silicio, novedosas sales de bajo coste y un cátodo modificado a base de hierro o manganeso/níquel.
cordis.europa.eu
Apoyo a la tecnología H2: El Departamento de Energía estadounidense ha destinado 14 millones de dólares a tecnologías innovadoras del hidrógeno. Se están financiando especialmente tecnologías de separación de agua a alta temperatura, compresión avanzada y aislamiento térmico. Además, el DOE ha creado una plataforma B2B para las tecnologías H2 llamada HFCNexus.
greencarcongress.com
Transmisión para motor eléctrico: Xtrac presentó una nueva familia de cajas de cambios. La P1227 es compatible con motores eléctricos de BorgWarner, GKN y YASA, que trabajaron en el desarrollo junto con Xtrac. Los motores eléctricos dobles del sistema de transmisión permiten una vectorización inherente del par.
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