Thomas Weber, Richard Branson, David Martell.
"Actualmente, la Clase S tiene una autonomía eléctrica de unos 30 kilómetros. El año que viene, como parte del lavado de cara, alcanzaremos por primera vez una autonomía de 50 kilómetros. Prevemos nuevos saltos en la autonomía para el año 2020 gracias a la continua evolución de las baterías de iones de litio."
Thomas Weber, miembro del Consejo de Dirección de Daimler AG, afirma que electrificarán todas las series de modelos Mercedes-Benz y que los híbridos también tendrán un futuro brillante en la empresa. El fabricante pondrá en circulación diez híbridos enchufables de aquí a 2017.
mercedes-benz.com
"Actualmente, la Clase S tiene una autonomía eléctrica de unos 30 kilómetros. El año que viene, como parte del lavado de cara, alcanzaremos por primera vez una autonomía de 50 kilómetros. Prevemos nuevos saltos en la autonomía para el año 2020 gracias a la continua evolución de las baterías de iones de litio."
El jefe de Virgin, Richard Branson, cree que no sólo la Fórmula E tomará el relevo de la Fórmula 1, sino que los vehículos eléctricos se harán con el mercado automovilístico.
youtube.com vía cnn.com
"Dentro de quince años, sospecho que todos los coches de la carretera serán eléctricos".
Nosotros citado David Martell, director de Chargemaster, dice que espera que con el Brexit, el Reino Unido ya no tenga que seguir una directiva de la UE y añadir CCS a las nuevas estaciones de recarga. Le gustaría añadir que los cargadores de la empresa ya incorporan todas las normas y que está a favor de la normalización, pero que las restricciones impuestas por la Directiva de Combustibles Alternativos podrían hacer más mal que bien.
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"Chargemaster considera que las normas y reglamentos existentes son adecuados y la aplicación prevista de nuevas leyes a través de la AFID no es constructiva y es probable que interfiera en el despliegue de la infraestructura pública de recarga".
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