Nissan, Tesla, NEVS, Hyundai, BMW, Kia.

Nissan Leaf a la Tesla: La próxima generación del vehículo eléctrico japonés podría estar disponible con diferentes opciones de tamaño de batería, al igual que la gama de Tesla, según ha declarado Kazuo Yaijima, responsable de vehículos eléctricos de Nissan. Autoblog. Podría incluir un paquete de baterías de 60 kWh, que permitiría al Leaf recorrer hasta 550 km con una sola carga. El lanzamiento está previsto para 2018.
autoblog.com (opciones de batería), autocar.es (batería de 60 kWh)

La batería china de Tesla toma forma: Bloomberg informa de que, según una persona con información privilegiada, el fabricante de vehículos eléctricos ya ha firmado una carta de intenciones para construir una fábrica cerca de Shanghái. Se dice que el presunto socio Jinqiao Group sufragará la mitad de la inversión de 9.000 millones de dólares. Los impuestos a la importación serían entonces cosa del pasado. Mientras tanto, Tesla se prepara para su lanzamiento en Corea del Sur y está buscando personal y espacio de oficinas en Seúl.
bloomberg.com (China), koreatimes.co.kr (Corea)

NEVS acabará con Saab: El nuevo propietario de la marca sueca quiere producir sus VE a partir de 2017 bajo su propio nombre, después de todo. El plan original era ofrecer también como tal la berlina eléctrica basada en el Saab 9-3. Pero hasta ahora NEVS no ha tenido problemas para conseguir contratos multimillonarios sin el nombre que suena familiar (nos informó).
motorauthority.com, just-auto.com

Próximo i30 con tecnología Ioniq: Según Auto Expressla próxima generación del coche compacto de Hyundai podría contar con las opciones de propulsión del Ioniq y estar disponible como coche híbrido, híbrido enchufable y totalmente eléctrico. Incluso podría haber una cuarta variante: un tren motriz de pila de combustible, utilizado actualmente en el SUV ix35.
autoexpress.es

Precio del BMW i3 facelift: En EE.UU., la próxima generación del BMW i3 con más autonomía costará 1.200 dólares más que el modelo actual. Además, el VE (al menos en EE.UU.) sólo se ofrecerá como totalmente eléctrico - un extensor de autonomía no es una opción.
insideevs.com

Kia retira el Soul: Todos los modelos Soul y Soul EV del Reino Unido fabricados entre 2014 y 2015 tienen que volver al taller. Un posible problema con el conjunto de la dirección podría causar una pérdida de control. Al parecer, el adhesivo utilizado no era lo suficientemente fuerte. Hay 5.707 vehículos afectados.
carscoops.com, autoexpress.es