Fiat-Chrysler, VW, Nissan, SsangYong, Porsche, Solar Impulse 2.

Fiat estudia la movilidad eléctrica: El consejero delegado de Fiat-Chrysler, Sergio Marchionne, parece ahora dispuesto a considerar un vehículo totalmente eléctrico en su gama. "Creo que utilizar uno de nuestros coches potenciales como experimento en este ámbito es interesante", afirmó. Al parecer, están en proyecto un pequeño coche urbano para el mercado europeo y un caza Tesla en forma de Maserati eléctrico.
bloomberg.com, autoblog.com

Adiós diésel: El consejero delegado de Volkswagen, Matthias Müller, se cuestiona la tecnología y si la empresa "debería invertir más dinero en seguir desarrollando el diésel", declaró a German Handelsblatt. Peter Mertens, de Volvo, se hace la misma pregunta y afirma que los suecos tendrán que "pensárselo dos o tres veces", ya que la movilidad eléctrica podría ser financieramente competitiva en los próximos dos años. Una nueva era podría estar sobre nosotros.
spiegel.de (Volkswagen; en alemán), automobil-produktion.de (Volvo; en alemán)

VE baratos para China: Nissan y Dongfeng lanzarán un modelo eléctrico asequible en el país este verano. Se dice que será un 30% más barato que el Venucia e30, la variante china del Nissan Leaf. Según NikkeiGracias a las subvenciones, el recién llegado costará lo mismo que un coche de gasolina.
nikkei.com

Actualización de E-SsangYong: Primeras especificaciones sobre el justo recientemente anuncio de un VE de Corea del Sur. Al parecer, el E-XIV 300 contará con un tren motriz eléctrico de 150 kWh, que podría ser suministrado por BMW. LG suministrará el paquete de baterías de 43 kWh que contendrá energía suficiente para recorrer 300 km con una sola carga. También se habla de un extensor de autonomía.
automobil-produktion.de (en alemán)

Un Porsche híbrido gana Le Mans: Los alemanes subieron a lo más alto del podio con su 919 Hybrid durante la carrera de 24 horas celebrada en el noroeste de Francia. Durante mucho tiempo pareció que Toyota podría alzarse con la victoria, hasta que los japoneses tuvieron que detenerse a pocos minutos del final de la carrera, debido a un defecto técnico.
autoblog.com, gizmag.com

El Solar Impulse 2 se enfrenta al Atlántico: El avión solar ha iniciado la etapa más difícil de su vuelta al mundo. Despegando de Nueva York, el Solar Impulse 2 cruzará el Atlántico de regreso a Europa. El vuelo durará cuatro días y cuatro noches, tras los cuales el avión aterrizará en Sevilla, España.
bbc.com, solarimpulse.com