INEES, TEOS Powertrain Engineering, batería de iones de sodio, Litarion.
Los VE mantienen estable la red: El proyecto de investigación alemán INEES ha llegado a su fin. Los socios VW, la compañía eléctrica alemana LichtBlick, SMA Solar y Fraunhofer IWES demostraron que los coches eléctricos pueden proporcionar de forma segura y rápida capacidad de reserva a la red cuando sea necesario. Pero proporcionar una reserva de funcionamiento utilizando únicamente vehículos eléctricos aún no es económicamente viable.
lichtblick.de (en alemán), lbsflibraries.blob (Informe final; en alemán)
Nuevo licitador en la licitación de chasis de la Fórmula E: TEOS Powertrain Engineering, una cooperación entre la empresa de motores Macachrome y el constructor de prototipos ADESS, se ha presentado a una licitación para suministrar el chasis de los coches de Fórmula E en la quinta temporada y está mostrando un primer diseño conceptual. La FIA anunció que anunciará las ofertas ganadoras el 24 de junio.
autosport.com
Batería de iones de sodio para VE: Las empresas británicas Faradion y AGM Batteries han recibido una inyección de 38,2 millones de libras de Innovate UK para desarrollar un prototipo de batería de iones de sodio para coches eléctricos antes de 2018. El objetivo es comercializar la tecnología para 2025.
bestmag.es
Reparto de baterías de autobús: Litarion, filial de Electrovaya, ha firmado un acuerdo con un fabricante europeo no identificado de sistemas de baterías y suministrará las celdas de batería para un sistema destinado a autobuses eléctricos. Se dice que las entregas comenzarán en el último trimestre de 2016.
greencarcongress.com, electrovaya.com
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