Atieva, Tesla, Harley, Tomahawk, Tata Motors, Hyundai.

Primer Atieva EV de 2018: La start-up californiana de antiguos directivos de Tesla quiere lanzar un sedán eléctrico del segmento premium en 2018, seguido de dos modelos crossover eléctricos en 2020 y 2021. La empresa elegirá un emplazamiento para su fábrica antes de finales de año y afirma que ya tiene dos candidatos en su lista corta.
reuters.com

Tesla trabaja con Nordstrom: El fabricante de vehículos eléctricos pondrá en marcha un proyecto piloto para la presentación de sus coches en Los Ángeles este fin de semana que incluye pruebas de conducción en los grandes almacenes Nordstrom. Además, Tesla está intentando obtener un permiso para vender directamente a los clientes en los 121 establecimientos Nordstrom de EE.UU. y Canadá. Mientras tanto, los primeros Model X han llegado a Europa.
fastcompany.com (Nordstrom), electrek.co (Modelo X)

A la espera de mejores baterías: La primera Harley-Davidson totalmente eléctrica llegará al mercado dentro de cinco años, es decir, siete años después de que se presentara por primera vez el concepto LiveWire. La razón es la autonomía. 80 km no son suficientes, según Harley. Una versión de serie recorrerá al menos el doble de esa distancia con una sola carga.
autoblog.com

Tomahawk en cámara: Dentro de los VE ha publicado una serie de imágenes detalladas del deportivo eléctrico Dubuc Tomahawk, para el que la empresa ha iniciado recientemente una campaña de crowdfunding (nosotros informó). La presentación oficial del superdeportivo está prevista para el próximo año.
insideevs.com

Nueva ciudad EV de la India: Tata Motors parece estar trabajando en una versión eléctrica de su pequeño automóvil Nano. Hace poco se avistó un vehículo de pruebas con cargador.
rushlane.com

Hyundai producirá en China: La coreana lanzará en Sonata Hybrid en China, produciendo localmente por primera vez el sedán de tamaño medio. También contará con un diseño específico para China y se dice que sólo será el primero de una gama prevista de coches ecológicos para China.
businesskorea.es