Tesla, Mercedes, GAC, Faraday Future, Felipe Massa.

Modelo S más barato: Tesla reintroduce la versión base del Model S con una batería de 60 kWh que parte de los 66.000 dólares. En realidad, la batería tiene 75 kWh pero está limitada por software para ofrecer una autonomía de unos 210 kilómetros. Para liberar electrónicamente toda su capacidad, hay que desembolsar otros 9.000 dólares. Mientras tanto, el primer Model X se entregará en Europa a finales de este mes.
electrek.co, greencarcongress.com, twitter.com (Modelo X)

Pronóstico H2 positivo: Un número de 4 cifras de FCV al año Mercedes calcula vender una vez que se lance el GLC Fuel Cell en 2017. La estimación fue realizada por Harald Kröger, responsable de desarrollo de propulsores eléctricos de Daimler, que se abstuvo de indicar un precio.
auto-motor-und-sport.de (en alemán)

Instalación EV por GAC: La empresa china Guangzhou Automobile Group Motor (GAC Motor) construirá este mismo año una fábrica en Xinjiang para producir automóviles y vehículos eléctricos bajo su marca Trumpchi. La producción anual inicial está fijada en 50.000 unidades, pero una vez que la planta esté plenamente operativa podrán salir de las líneas hasta 200.000 vehículos.
china.org.cn

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Participe en Ecomobiel 2016, la plataforma para la innovación sostenible en movilidad: Ecomobiel es la mayor y más completa feria del Benelux para profesionales de la movilidad y usuarios finales de empresas, 4 y 5 de octubre de 2016 en Den Bosch. Ecomobiel es una co-ubicación con la feria "Energie" que se centra en la transición energética en los edificios y la industria. Los eventos combinados atrajeron la pasada edición a más de 15.000 visitantes B2B.
www.ecomobiel.nl/Exhibitor_on_ecomobiel

Futuro Faraday ha contratado al antiguo ejecutivo de Ferrari Marco Mattiacci, que dirigió Ferrari Norteamérica y Ferrari Asia Pacífico en el pasado. No está claro qué papel desempeñará en la start-up californiana. Sin embargo, estará en buena compañía, ya que FF acaba de contratar a profesionales de Ford y Tesla.
autoblog.com

Es un tal vez: El piloto de Fórmula 1 Felipe Massa bien puede imaginarse pasándose a las series de carreras eléctricas. Como actualmente pilota para Williams, que casualmente está construyendo el tren motriz para la entrada de Jaguar en la Fórmula E el año que viene, su paso podría producirse más pronto que tarde.
current-e.com