E-Urban Mobility, Super 73, carga bidireccional, Energizer.

EV ultracompacto: Se pliega pero es un coche y puede conducirse sentado o de pie. El "E-Urban Mobility" es una idea del Instituto Nacional de Ciencia y Tecnología de Ulsan (UNIST) de Corea del Sur y está diseñado para aliviar las ciudades congestionadas. Para la producción, intervendrá Power Plaza y el proyecto también pretende limpiar el proceso de fabricación. Actualmente se está construyendo un prototipo que debutará en el Salón del Automóvil de Seúl 2017.
phys.org, eurekalert.org

Crucero: Bautizada como Super 73, esta e-bike contará con un motor de 1.000 W para alcanzar velocidades de hasta 30 mph. Sospechamos que su diseño retro y su soporte para botellas de cerveza en particular han sido decisivos para el éxito de su crowdfunding: a falta de 20 días, ya se han invertido 180.000 dólares. Lithium Cycles buscaba inicialmente 25.000.
kickstarter.com vía electrek.co

Financiación de vehículos utilitarios: 22,3 millones de dólares son para apoyar el desarrollo y la demostración de PEV, especialmente los que pueden prestar su potencia para usos externos. El DoE pretende financiar PEV de carga media y pesada, desde la clase 3 hasta la clase 7.
ngtnews.com, greencarcongress.com

Reducción de tamaño: Energizer presenta pilas fabricadas a partir de materiales reciclados recuperados de las baterías de los vehículos eléctricos eléctricos. Por ahora, las denominadas pilas EcoAdvance AA y AAA contienen sólo un cuatro por ciento de material reciclado, pero la empresa pretende aumentar esta proporción con el tiempo.
liveatpc.com