PSA, Ford, Jaguar, Volkswagen, karts, Kia.

Actualización de la PSA: Peugeot, Citroën y DS han publicado más detalles sobre sus plataformas EV e-CMO y EMP2, cuyo lanzamiento está previsto para 2019. La primera dará lugar a cuatro coches totalmente eléctricos de tamaño pequeño a mediano que presumen de una autonomía de hasta 450 km y pueden cargarse ultrarrápidamente (12 km/h). El EMP2 será la base de siete híbridos enchufables con una autonomía totalmente eléctrica de 60 km.
insideevs.com, autoevolution.com, groupe-psa.com

Fusion Energi renovado: Ford ha renovado la edición 2017 de su PHEV, así como el tren motriz del Ford Mondeo, disponible en EE.UU. Además de renovar el motor de patrulla, el motor eléctrico cuenta ahora con 3 km (2 millas) más de autonomía, lo que significa que puede recorrer 35 km (22 millas) con una sola carga.
carscoops.com, greencarreports.com

Jaguar muestra su piloto de Fórmula E: El fabricante de automóviles británico había anunciado sus planes de participar en la temporada 2016/17 a finales del año pasado (nos informó). Ahora, el bólido de color grisáceo ha sido captado por las cámaras durante unas pruebas. Los detalles técnicos y más sobre el diseño no se darán a conocer hasta principios de julio.
autosport.com

Nuevo e-up! este verano: Cinco años después de salir a la carretera, VW da a su familiar más pequeño una revisión que también afecta a la versión eléctrica. Ahora incorpora, por ejemplo, luces diurnas LED y parachoques modificados. También se ha retocado el sistema de infoentretenimiento, que le permite conectarse más fácilmente a los smartphones.
carscoops.com, volkswagen-media-services.com

El inventor del iPod construye un kart eléctrico: Tony Fadell y su start-up Actev Motors ofrecen ahora un kart inteligente para niños que frena por sí solo en caso de emergencia. La minicarrera puede alcanzar los 20 km/h y los padres pueden mantener el control del volante a distancia a través de Wi-Fi o Bluetooth. Ahora cuesta 600 dólares y subirá a 1.000 más adelante.
fortune.com, theverge.com

Conducir el Kia Niro: Según Autocar's Alan Taylor-Jones, el SUV crossover no sólo será el más ecológico de su clase, sino que también se maneja bien y "no hace falta mucha persuasión para hacer chirriar sus neumáticos delanteros". Aunque es un cambio de juego "a primera vista", el coche sólo se probó en una pista. Por ello, Taylor-Jones afirma que esperará a probar el modelo británico en el mundo real antes de despejar cualquier "incertidumbre".
autocar.es