Sadiq Khan, Takahiro Hachigo, Bob Lutz.
"He sido elegido con un mandato claro para limpiar el aire de Londres. El anterior alcalde fue demasiado lento en este asunto, el gobierno ha estado desesperadamente inactivo y son los londinenses los que están sufriendo por ello."
El nuevo alcalde de Londres, Sadiq Khan, ha propuesto una nueva "Tasa T" (por toxicidad) que penalizaría a los conductores de vehículos contaminantes en la capital británica. Como supuestamente se basará en las emisiones de NOx, los vehículos diésel serían los primeros afectados por la tasa.
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"He sido elegido con un mandato claro para limpiar el aire de Londres. El anterior alcalde fue demasiado lento en este asunto, el gobierno ha estado desesperadamente inactivo y son los londinenses los que están sufriendo por ello."
El presidente y consejero delegado de Honda Motor, Takahiro Hachigo, reconoce la existencia de los híbridos enchufables pero, en última instancia, su objetivo son los vehículos eléctricos y de pila de combustible. Su predicción es que para 2050 "estos coches serán dominantes en la mezcla de modelos que construyamos".
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"Vemos el PHEV como un paso necesario pero no como el objetivo".
Bob Lutz muestra su "preocupación" por el Tesla Model 3. Sigue repitiendo su argumento habitual de que el modelo de negocio del fabricante de vehículos eléctricos es defectuoso, ya que no se guía por el beneficio (a corto plazo).
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"Creo que se va a retrasar de nuevo".
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